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| 【新能源】中國(guó)二代乙醇燃料推動(dòng)能源可持續(xù)發(fā)展 |
| （時(shí)間:2010-9-28 9:51:55） |
以“推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展”為主題的2010年天津夏季達(dá)沃斯論壇剛剛落下帷幕。來(lái)自世界88個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500余名與會(huì)者圍繞通過(guò)科學(xué)技術(shù)提升競(jìng)爭(zhēng)力、從商業(yè)模式中為未來(lái)市場(chǎng)創(chuàng)造新價(jià)值、制定有效的全球、行業(yè)和地區(qū)解決方案等議題展開了討論。
全球最大的工業(yè)酶制劑和工業(yè)微生物制劑生產(chǎn)商諾維信公司（Novozymes）全球執(zhí)行副總裁托馬斯·那奇先生（Thomas Nagy）應(yīng)邀參加達(dá)沃斯論壇，并參與到能源可持續(xù)發(fā)展的討論中。據(jù)托馬斯先生介紹，諾維信所研發(fā)的生物能源技術(shù)已進(jìn)入到第二代農(nóng)作物秸稈制纖維素乙醇階段，今年初諾維信與中糧、中石化三方簽署協(xié)議，計(jì)劃由中糧與中石化于2011年第三季度開始合資建設(shè)以玉米秸稈為原料的萬(wàn)噸規(guī)模纖維素乙醇示范工廠，由諾維信為該工廠提供酶制劑。而中國(guó)在二代乙醇燃料上的最新進(jìn)展，似乎也印證了著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家成思危在論壇上的發(fā)言：“化石燃料目前大概占中國(guó)能源消耗的91%，2020年時(shí)將會(huì)減少到85%，但在能源消耗當(dāng)中仍占據(jù)很大比重，未來(lái)的工業(yè)革命，應(yīng)該是在新能源領(lǐng)導(dǎo)之下的能源革命�！�
與其他新能源選項(xiàng)相比，二代纖維素乙醇具有鮮明的特點(diǎn)：首先，二代纖維素乙醇擁有很強(qiáng)的便利性，用于汽車燃料不需要增加如充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施，也不需要對(duì)汽車進(jìn)行改裝，只需要以一定比率添加在汽油中，就能正常使用，能夠?qū)档吞寂欧牌鸬搅⒏鸵娪暗男Ч�。其次，二代纖維素乙醇以農(nóng)作物秸稈為燃料，不存在“與人爭(zhēng)糧”問(wèn)題，并減少我國(guó)傳統(tǒng)燃燒秸稈的方式帶來(lái)的碳排放。第三，第二代纖維素乙醇所需的秸稈收集、加工處理、運(yùn)輸?shù)裙ば�，將為我�?guó)農(nóng)村創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)麥肯錫最新發(fā)布的研究報(bào)告表明，到2020年，纖維素乙醇每年可替代3100萬(wàn)噸汽油，使中國(guó)的石油進(jìn)口量降低10%，同時(shí)帶來(lái)價(jià)值960億元人民幣的國(guó)內(nèi)工程和建造市場(chǎng)，減少二氧化碳排放約9000萬(wàn)噸，并為中國(guó)帶來(lái)每年320億元的收入，創(chuàng)造600萬(wàn)就業(yè)崗位。
托馬斯·那奇表示，二代纖維素乙醇將成為未來(lái)最主要的可持續(xù)發(fā)展能源，但它和所有新興產(chǎn)業(yè)一樣，在成長(zhǎng)的過(guò)程中需要多方悉心呵護(hù)。而此次天津夏季達(dá)沃斯論壇對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，為二代纖維素乙醇發(fā)展創(chuàng)造了有利環(huán)境，諾維信將以此為契機(jī)，深化與中糧和中石化的合作，通過(guò)三方共同努力加速推進(jìn)二代纖維素乙醇的商業(yè)運(yùn)用。
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