英國(guó)在未來(lái)數(shù)十年需要7000至9000臺(tái)離岸風(fēng)力渦輪機(jī)用于海上風(fēng)力發(fā)電，但卻沒(méi)有足夠的相關(guān)設(shè)施生產(chǎn)能力。主業(yè)為航運(yùn)、物流的央企中遠(yuǎn)正嘗試抓住這一商機(jī)，將觸角伸向炙手可熱的新能源領(lǐng)域。
中遠(yuǎn)旗下的南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司（簡(jiǎn)稱NCSC）正密切籌劃與英國(guó)專門從事海上風(fēng)力發(fā)電開(kāi)發(fā)的SeaEnergy Renewables 有限公司(簡(jiǎn)稱SERL)合作，共同致力于海上風(fēng)電設(shè)備的開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)。
雙方已于日前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，預(yù)計(jì)正式協(xié)議將于明年簽署。這是中國(guó)大型國(guó)有企業(yè)與英國(guó)公司在海上風(fēng)電業(yè)的首個(gè)重要協(xié)議。
NCSC是中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬船舶與海洋工程重裝備制造企業(yè)，專門從事設(shè)計(jì)和制造重型鋼結(jié)構(gòu)，是中國(guó)最大的專業(yè)化艙蓋制造商和特大型龍門吊制造商之一。NCSC具備雄厚的設(shè)計(jì)和制造海洋鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的實(shí)力。
據(jù)一位非常了解相關(guān)情況的人士介紹，海上風(fēng)電比陸上風(fēng)電項(xiàng)目有更高的技術(shù)和資金門檻，通常需要在海面下架設(shè)因地制宜的作業(yè)平臺(tái)，且日常維護(hù)保養(yǎng)成本較高，需要大量資金投入。
憑借近幾年在海洋工程制造領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，中遠(yuǎn)對(duì)海上風(fēng)電的相關(guān)設(shè)施建造表現(xiàn)出濃厚興趣。中遠(yuǎn)南通船務(wù)最近就為巴西國(guó)家石油公司建造了超深水海洋鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)，擁有較為先進(jìn)的海洋基礎(chǔ)設(shè)施制造工藝。
SERL成立于2008年6月，該公司的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并建造了位于蘇格蘭沿海的Beatrice風(fēng)場(chǎng)，該項(xiàng)目是世界上第一個(gè)深海風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。
SERL目前有兩個(gè)正在發(fā)展的海上風(fēng)電項(xiàng)目，總發(fā)電容量達(dá)1825兆瓦。按照其遠(yuǎn)景規(guī)劃，SERL期望開(kāi)發(fā)歐洲、北美和遠(yuǎn)東地區(qū)的離岸海上風(fēng)能資源。
不過(guò)，眼下SERL正面臨資金窘境。上月，其在倫敦AIM上市的母公司SeaEnergy試圖出售所持SERL全部股份。
SeaEnergy擁有SERL的80%股份，另外20%股份由SERL管理層持有。
導(dǎo)致決定出售的主要原因是SERL沒(méi)有能夠說(shuō)服投資者資助其開(kāi)發(fā)北海風(fēng)電場(chǎng)，而SeaEnergy沒(méi)有足夠資金支持其發(fā)展和營(yíng)運(yùn)計(jì)劃。該公司最近的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示稅前虧損650萬(wàn)英鎊。
SeaEnergy的前身是Ramco，由美國(guó)石油大亨Steve Remp于1977年成立，Steve Remp目前仍然擔(dān)任該公司的執(zhí)行主席。
SeaEnergy在北海油田有不錯(cuò)的發(fā)展，也是最早在阿塞拜疆油田投資的公司之一。2005年，該公司遭受了在愛(ài)爾蘭近海油氣開(kāi)發(fā)的重大挫折，后來(lái)又與國(guó)有伊拉克鉆井公司合資破裂。目前其在石油領(lǐng)域擁有的資產(chǎn)主要是美索不達(dá)米亞石油公司。
SeaEnergy后來(lái)開(kāi)始轉(zhuǎn)型，將公司重心更多投入到其擁有優(yōu)勢(shì)且在全球有快速增長(zhǎng)需求的海上風(fēng)電領(lǐng)域。
SeaEnergy目前還在臺(tái)灣近海擁有一家風(fēng)能合資企業(yè)。
目前還不清楚中遠(yuǎn)是否有意向收購(gòu)SERL，不過(guò)，市場(chǎng)分析師相信，與中遠(yuǎn)簽訂合作協(xié)議有助于SERL吸引更多潛在買家。
顯然，中遠(yuǎn)看中的是SERL在海上風(fēng)電領(lǐng)域擁有的技術(shù)和深海平臺(tái)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，希望將此作為其向歐洲市場(chǎng)拓展的跳板。
SERL的首席執(zhí)行官Joel Staadecker在簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議時(shí)說(shuō)：“我們非常高興能夠與中國(guó)的國(guó)有企業(yè)合作，共同致力于海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈的需求。我們有實(shí)踐證明的深水區(qū)安裝海上基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和汽輪機(jī)的專業(yè)技能，NCSC具備雄厚的設(shè)計(jì)和制造海洋鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的實(shí)力；隨著海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)逐步向深水區(qū)發(fā)展，雙方專長(zhǎng)的結(jié)合必將為蓬勃發(fā)展的該產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)理想的服務(wù)平臺(tái)�！�

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