日產(chǎn)致力于成為零排放汽車的領(lǐng)袖，并計(jì)劃在2010向北美和日本市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車，于2012年在全球范圍內(nèi)展開批量銷售。此次展示的車型是日產(chǎn)用于評(píng)估測(cè)試電動(dòng)汽車各項(xiàng)性能的試驗(yàn)車型。這次公眾試乘也是日產(chǎn)首次開展面向公眾的電動(dòng)汽車試乘活動(dòng)。

　　該電動(dòng)汽車測(cè)試車型采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，裝配了最新開發(fā)的80KW電機(jī)和變頻器。先進(jìn)的緊湊型層壓式鋰電池安裝在車廂地板下部，不會(huì)占用車內(nèi)或行李箱空間。據(jù)悉，日產(chǎn)將于2010年推出該車的量產(chǎn)車型。屆時(shí)，量產(chǎn)電動(dòng)車的車身將會(huì)獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)，不會(huì)基于日產(chǎn)現(xiàn)有的任何車型。

　　神奈川縣電動(dòng)汽車推廣委員會(huì)一直以來都在積極進(jìn)行有關(guān)電動(dòng)汽車推廣和教育、電池充電基礎(chǔ)設(shè)施建立等相關(guān)內(nèi)容的研討活動(dòng)。此次在日本橫濱Akarenga公園舉行的“2009神奈川電動(dòng)汽車節(jié)”也是其電動(dòng)汽車推廣活動(dòng)的內(nèi)容之一。作為神奈川縣電動(dòng)汽車推廣委員會(huì)成員之一的日產(chǎn)汽車公司在此次汽車節(jié)上通過展示鋰離子電池切割模型和電動(dòng)汽車的原型，向公眾提供了一次全面體驗(yàn)日產(chǎn)電動(dòng)汽車先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會(huì)。