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| 【風(fēng)能】2050年風(fēng)電裝機(jī)達(dá)10億千瓦制造商未來(lái)可觀 |
| （時(shí)間:2011-12-12 9:31:10） |
日前，我國(guó)首個(gè)風(fēng)電發(fā)展綜合規(guī)劃——《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展路線圖2050》在北京發(fā)布。按照該路線圖中設(shè)定的目標(biāo)，到2020年、2030年和2050年，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量將分別達(dá)到2億、4億和10億千瓦，成為中國(guó)的五大電源之一。若按照上述目標(biāo)，到2050年，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)投資將達(dá)到12萬(wàn)億元，這無(wú)疑將給風(fēng)電設(shè)備制造商帶來(lái)巨大的商機(jī)。
描繪風(fēng)電發(fā)展線路圖
我國(guó)的并網(wǎng)風(fēng)電發(fā)展經(jīng)由1986～1993年的早期示范階段、1994～2003年的產(chǎn)業(yè)化探索時(shí)期以及2003～2007年的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展時(shí)期，到2008年后進(jìn)入了大規(guī)模發(fā)展階段。2006～2009年，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量連續(xù)4年翻番，到2010年底，風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已經(jīng)超過(guò)4000萬(wàn)千瓦，并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)容量超過(guò)3000萬(wàn)千瓦。
按照該路線圖中設(shè)定的目標(biāo)，到2020年、2030年和2050年，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量將分別達(dá)到2億、4億和10億千瓦，成為中國(guó)的五大電源之一�！暗�2050年，風(fēng)電將滿足國(guó)內(nèi)17%的電力需求�！蓖踔俜f表示。這意味著在今年基礎(chǔ)上，10年內(nèi)我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量將有大幅增長(zhǎng)空間。
若按照上述目標(biāo)，到2050年，我國(guó)由風(fēng)電開(kāi)發(fā)所帶來(lái)的累計(jì)投資將達(dá)到12萬(wàn)億元，當(dāng)年的二氧化碳減排量將達(dá)到15億噸，帶來(lái)的就業(yè)崗位也將達(dá)到72萬(wàn)人。該路線圖還預(yù)測(cè)說(shuō)，到2020年前后，我國(guó)陸上風(fēng)電的成本將與煤電的發(fā)電成本持平。
該路線圖還確立了未來(lái)風(fēng)電布局的重點(diǎn)：2020年前，以陸上風(fēng)電為主，開(kāi)展海上風(fēng)電示范；2021～2030年，陸上、近海風(fēng)電并重發(fā)展，并開(kāi)展遠(yuǎn)海風(fēng)電示范；2031～2050年，實(shí)現(xiàn)在東中西部陸上風(fēng)電和近遠(yuǎn)海風(fēng)電的全面發(fā)展。
“上述目標(biāo)在資源、產(chǎn)業(yè)、電力系統(tǒng)支撐等不存在不可逾越的障礙�！蓖踔俜f強(qiáng)調(diào)說(shuō)。2030年后，儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)以及其他先進(jìn)電力系統(tǒng)技術(shù)普遍應(yīng)用，將從根本上解決風(fēng)電并網(wǎng)與消納問(wèn)題。
目前，風(fēng)電并網(wǎng)和消納正逐步成為制約風(fēng)電開(kāi)發(fā)的最主要因素。對(duì)此，王仲穎表示，風(fēng)電的大規(guī)模發(fā)展要求風(fēng)電切實(shí)融入到電力系統(tǒng)中，為此，“近期迫切需要制定和實(shí)施風(fēng)電分級(jí)和跨省區(qū)消納方案，協(xié)調(diào)風(fēng)電、其他電源和電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)行，推進(jìn)和完成電力市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制改革。”
風(fēng)電制造商借勢(shì)突圍
截至10月24日，多家風(fēng)電制造業(yè)上市公司發(fā)布2011年三季報(bào)，大小風(fēng)電設(shè)備制造商業(yè)績(jī)紛紛大幅下滑，其中金風(fēng)科技(9.04,-0.05,-0.55%)凈利潤(rùn)降幅達(dá)60%，就連齒輪箱這樣的核心零部件生產(chǎn)商都未能幸免，齒輪箱生產(chǎn)巨頭泰勝風(fēng)能(9.250,-0.20,-2.12%)凈利下降52.6%。
產(chǎn)品價(jià)格下降及下游市場(chǎng)需求減速成為眾多上市公司解釋業(yè)績(jī)下滑的主要原因。在此背景下，風(fēng)電發(fā)展路線圖無(wú)疑為風(fēng)電制造商描繪了一幅未來(lái)發(fā)展的藍(lán)圖。
而面對(duì)廣闊的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間，以華銳風(fēng)電(20.44,-1.06,-4.93%)、金風(fēng)科技、湘電股份(8.67,-0.12,-1.37%)為代表的各大風(fēng)電制造商紛紛將目光瞄準(zhǔn)大容量機(jī)組研發(fā)，以圖以技術(shù)優(yōu)勢(shì)擺脫價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的陰霾。10月20日，湘電股份5兆瓦直驅(qū)海上風(fēng)機(jī)在荷蘭并網(wǎng)發(fā)電；10月23日，華銳風(fēng)電6兆瓦雙饋海上風(fēng)機(jī)完成吊裝；華儀電氣(7.73,-0.05,-0.64%)近日也公告稱其擬將近期增發(fā)所募資金用于開(kāi)發(fā)6兆瓦風(fēng)機(jī)。
然而，盡管各大制造商勁頭十足，但相關(guān)專家對(duì)《中國(guó)聯(lián)合商報(bào)》表示，大容量機(jī)組受制于應(yīng)用領(lǐng)域狹窄、產(chǎn)業(yè)配套滯后、運(yùn)行質(zhì)量待考證等多重因素影響，導(dǎo)致其產(chǎn)業(yè)化前景存在一系列變數(shù)。
專家指出，大容量機(jī)組并非海上和陸地都適合發(fā)展。從風(fēng)電場(chǎng)投資成本上講，海上大容量風(fēng)機(jī)盡管會(huì)增加10%的采購(gòu)成本，但卻能節(jié)約15%以上的維護(hù)成本，總投資成本會(huì)降低5%以上。而陸上大容量風(fēng)機(jī)則受制于運(yùn)輸條件制約，每臺(tái)至少要增加5%的投資成本。因此，從經(jīng)濟(jì)性上考慮，陸上風(fēng)電機(jī)組并不需要大型化。
另有專家進(jìn)一步指出，由于風(fēng)電場(chǎng)安裝機(jī)組數(shù)量的減少，設(shè)備維護(hù)投入的人力和財(cái)力就小，因此大容量風(fēng)機(jī)更適合海上。盡管大容量風(fēng)機(jī)適合海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)需求，但按照國(guó)家“十二五”規(guī)劃，未來(lái)5年國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的裝機(jī)規(guī)模為500萬(wàn)千瓦左右，僅占全部裝機(jī)容量的5%，其能撬動(dòng)起的市場(chǎng)空間也很有限。
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